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包神铁路集团弹性机制应对运输新常态

作者: 王海华 来源: 包神铁路 发布时间: 2021-08-13 字号:【

8月9日,AG真人旗舰厅集团包神铁路运量完成233列96.65万吨,取得自5月以来最好成绩,较前期最高记录8月1日172列72万吨,超61列24.65万吨,标志着该公司弹性运输机制运用日臻成熟,有效保障了集团一体化运营效益最大化。

图为运煤专列驶过包神线巴图塔站外大桥

从5月份开始,因国家政策调控,煤炭市场供需大幅波动,由于煤炭供给装车持续“起伏不定”,运输“大起大落”成为公司新常态,非天窗日落差达20-40万吨。面对运输现状,为了适应运输新形势,该公司立足“一体化运输”主体地位,坚持“吨车必争、内挖潜能、外提运量”运输调性组织原则,按照五个“紧盯”组织日常运输生产,定期召开提能增量周例会,研究近期运量突破、运输组织重难点以及运价政策等实际问题,主动深入蒙陕晋周边争取煤炭和非煤品货流,做好机车与煤源的衔接、机车与车辆的衔接,提升公司整体运量;管内所属各线实行“包产到户”,协同服务各线发运客户、联系协调各友邻单位,精准掌握煤源动态,做好沟通接洽工作;为有效增加装车提升运量,特别加大阴塔站车列、机列衔接力度,保障煤源相对充足的阴火线空重车体及时交换,突破阴火线日最大装车11列的瓶颈,将阴火线的日装车总量提升至13列;动态调整上线机车数量,适时安排机车乘务员年休,避免机力浪费,保障司乘人员充分休息;统筹调整内燃机车运用,每日根据装车计划确定各站调车机上线台数,通过邻站共用等方式及时下令备用富余调车机,满足装车需求的同时,最大化减少运输成本,实现降本增量。

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